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武汉枢纽直通线条高铁互联互通还有湖北最大的枢纽站

时间:2022-08-08 10:18:58 作者:亚娱最新公告 来源:亚娱棋牌娱乐

  湖北去年提出全力推进的“4+2”高铁项目中,涉及武汉的有三项:武西高铁武汉枢纽直通线,沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段、合肥至武汉段。

  近期,涉及武汉铁路枢纽的线路方案进行了优化,作为武汉铁路枢纽近10年来的最大发展,优化后的方案不仅将为武汉新添两座大型火车站、一座公铁两用长江大桥,还会将在武汉交汇的几条高铁/客专、普铁有机地联结在一起,更加凸显武汉铁路在中部地区的王者地位。

  武汉枢纽直通线上的新汉阳站是武汉目前规划规模最大的高铁枢纽,规模达到了13台24线万平方米,也是全湖北省最大的枢纽站。

  而沿江高铁上的武汉天河站不仅规模将达到11台20线万平方米,而且也将成为全国仅次于上海虹桥的第二大空铁联运枢纽。

  加上武汉目前已有的汉口、武昌、武汉和即将启用的武汉东站,武汉将成为中部地区唯一拥有6座大型火车站的城市,如此大规模的铁路枢纽,放在全国也是屈指可数。

  相比去年,武汉枢纽直通线可谓是优化最多,对几条铁路的联通作用更直接、更有效。

  首先,直通线将从规划预留的云梦东站引出,至沿江高铁这段也将是350公里/时的高铁标准,相比去年250公里/时提速不少。更重要的是,相比去年毛陈站引出的方案,保持了汉孝城际的独立性,有利于孝感与武汉同城化发展。

  其次,新方案的京广高铁联络线,初期将借道武咸城际,远期从黄家湖线路所规划了直接引出的联络线。由于武咸城际已经基本确定十四五延长至南昌,新方案既可以初期盘活武咸城际,远期又分离,有利于两条线路更独立。而且新汉阳站至黄家湖线路所之间(包括白沙洲公铁长江大桥),本次将直接建设4线高铁,这将为武汉东部的高铁/城际铁路西去东出,预留出足够线条高铁在武汉实现了互通

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