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安徽省发改委召开沿江高铁合肥枢纽直通线方案专题推进会

时间:2022-10-02 08:27:14 作者:亚娱最新公告 来源:亚娱棋牌娱乐

  安徽省发改委消息:12月1号,省发展改革委一级巡视员、省铁路办主任笪艺武主持召开专题会议,研究对接沿江高铁合肥枢纽直通线并行交叉合肥绕城高速公路方案,部署下一阶段工作。我委铁建办、省交通运输厅,合肥市发展改革委,省交通控股集团、省投资集团、长江铁路集团安徽公司负责同志参加会议。

  会上,设计单位汇报了沿江高铁合肥枢纽直通线并行交叉合肥绕城高速专题报告编制情况,评估单位就方案评估情况作了介绍,与会人员进行了充分交流衔接。

  会议指出,合肥枢纽直通线是国家“八纵八横”高铁主通道沿江通道重要组成部分,稳定直通线建设方案,对推动沿江高铁合肥至武汉段早日开工建设至关重要。

  会议要求,各有关方面要提高政治站位,认真贯彻落实省委省政府和国家发展改革委工作部署,加强沟通衔接,形成工作合力,力争专题论证工作尽早完成。(完)

  合肥铁路枢纽将布局合肥站、合肥南站、新合肥西站三大主客站,扩建肥东站,构建东部客运新枢纽。届时合肥铁路枢纽将形成“四站格局”。

  合肥南站站场规模12台26线万平方米。计划结合沪渝蓉高铁在南站南侧增建4台8线线。主要引入沪汉蓉铁路、沪渝蓉高铁、蚌合福高铁。

  肥东站现站场规模2台8线线线万平方米南站房。主要引入沪汉蓉铁路、沪渝蓉高铁、商合杭高铁。合肥市还在积极申请将肥东站改名为合肥东站。

  根据沪渝蓉高铁引入方案,沪渝蓉高铁引入合肥枢纽,计划增建合肥站~肥东站三四线公里、新合肥西站~合九线公里,双墩集~大包郢三四线亿元。

  沪渝蓉高铁枢纽内还建直通线,联接既有合宁、合武铁路。新建线亿元(其中城际场(含)至长安集站间投资约105.1亿元)。

  货场布局方面,合肥枢纽引入淮南铁路、宁西铁路、合九铁路,布局货车外绕线、合九联络线,实现“客走内、货走外”运输模式。布局合肥北1个一级物流基地,岗集、南岗(小庙)、派河港、桥头集4个三级物流基地,形成“1+4”物流基地布局。

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